日前,发改委官方网站公布的“1-5月主要工业行业运行情况”显示,汽车工业利润增长速度已经从去年全年的65%降低为36%,跌幅高达约20个百分点。这一增速也低于2006年全年的44%的增幅。
但值得一提的是,在国内整个工业利润增速放缓的大背景下,前5月汽车行业利润仍旧可观,高达633亿元。这一数额几乎完成了去年全年利润的一半。
据预计,今年汽车行业利润增长速度将回落至30%左右,大约为1648亿元。
占机械行业利润1/4强
发改委公布的“1-5月主要工业行业运行情况”显示,1-5月,汽车产量448万辆,增长18.1%；其中,轿车236万辆,增长17.4%。机械行业实现利润2071亿元,增长36.6%；其中汽车工业实现利润633亿元,增长36.2%。汽车行业利润几乎占到机械行业的1/4强。
相比较其他细分行业,汽车业利润仍处于领跑状态,仅次于电子行业,排名第二。而在去年全年,汽车业一跃成为中国39个工业子行业中利润增速最快的行业。
增长率下降20个百分点
不过,前5月汽车业利润增长36.6%的增长幅度,较2007年全年增速降低了20个百分点,且低于2006年44%的增速。这表明,汽车行业也未能摆脱整体制造行业利润增速下滑的情况。
但考虑到2007年利润基数已经较高,上半年汽车行业利润额仍旧相当客观。据统计,2006年、2007年汽车行业利润分别为768亿元、1268亿元。今年前5月633亿元的利润,几乎完成了去年全年利润的一半,离前年全年利润只差130亿元左右。
全年利润预计增长30%
事实上,前5月汽车行业高额利润同样来自不易。这主要在于,包括汽车行业在内的所有工业制造业,都面临着原材料涨价致使成本抬高的困境；而汽车行业还将面临着其他行业罕见的价格战。据发改委统计,5月份,乘用车价格延续下降走势,环比由上月下降0.18%转为下降0.53%,同比下降2.26%。
这两大难题还将在下半年车市持续扩大。另外,下半年车市销量可能进一步放缓,令以“销量助推利润”的高速增长模式受到更严峻的考验。
据预计,今年全年汽车行业利润增长速度将回落至30%左右,即2008年全行业利润预计大约为1648亿元。
